2017达喀尔中国拉力赛 陈峰继续稳坐第一集团

2017.09.30中汽联赵伟

9月27日,2017达喀尔中国拉力赛上演了第四个特殊赛段(SS4)的激烈较量,巴丹吉林的沙漠赛段素来号称魔鬼赛段,巨大的沙漠珠峰更是令人闻风丧胆,今天赛道里面牧民路颇多,有很多小的分岔路口,稍不留神就容易发生迷路,在后半程组委会将赛道设计在了海拔1617的必鲁图峰,这对很多车手们来说都是个不小的挑战。

龙行天下车队的109号陈峰/王毅成车组今天表现稳定,他们第二位发车第五位冲刺,顺利完成这个高难度的赛段,在总成绩榜上目前位列第五,依旧稳坐第一集团。值得一提的是,陈峰这台丰田海拉克斯赛车是完全符合国际汽联标准的赛车,发动机的进气口被限制在38mm,悬挂行程也被限制在25cm之内,他之所以没有解开限喉是为了想要看一下这台符合FIA标准改装的赛车在国际顶级赛事中究竟可以发挥到怎样的程度,这也是在为将来参加达喀尔正赛做准备。

今天的第四赛段发车之后,陈峰和王毅成很长一段时间都近乎是在开路的状态,他们一路都在按照自己的节奏,跑得十分流畅,一直到离终点还剩60公里,在接近沙漠珠峰的时候遭遇了陷车,因为液压千斤顶故障,耽误了半个多小时的时间。这个意料之外的状况让陈峰的赛段排名受到了一些影响,不过在总成绩榜上他们的排名仍稳居第一集团。陈峰也表示,在接下来的两个长赛段,他们还是会按照既定的目标稳步向前走,同时他也感谢车队后勤团队连日来的辛勤工作。

领航王毅成也表示,通过这几天的比赛,自己收获颇丰,对达喀尔团队的路书有了更深一层的理解,今天的路虽然大都是沙漠牧民道,但是岔路很多,有不少车都在里面迷路,而109号车组则是很顺利地就跑出来了,“虽然这次陷车让我们损失了不少时间,但是还有3天的比赛,我们还会努力争取把时间追回来的。”


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